Az ernyők DHV besorolása

Az ernyõket a biztonságosságuk alapján besorolja a Német Függõvitorlázó Szövetség (DHV). A legbiztonságosabban repülhetõ ernyõk a DHV 1-esek. Ezek nagyon barátságosan viselkednek a levegõben, stabilak, ha valami miatt becsukódnának, akkor sincs gond, mert általában rövid idõ alatt maguktól, vagy kis segítséggel visszanyílnak. Lassabban mozognak, lomhábbak mint a DHV2-DHV3-as ernyõk, de kezdõknek az 1-es vagy az 1-2-es ernyõk ajánlottak. A DHV2-es ernyõk gyakorlott pilótát igényelnek, míg a 3-as csak profiknak való versenyzéshez. Vannak még kifejezett akroernyõk akrózáshoz (akrobatikus repülés, igen veszélyes dolog). Meg persze az otthon fabrikált "halálosztók", de errõl ne is beszéljünk. Legjobb, ha az oktatód tanácsát kéred az ernyõválasztáshoz, és meg is nézeted vele az ernyõt mielõtt megvennéd. Nem árt megmérni a porozitását (mennyire engedi át a levegõt az anyag), a zsinórzatot, a varrásokat, hevedereket, és õ ért hozzá. Sokat spórolhatsz, ha nem egy rongyot veszel, amit utána csak kutyázásra vagy dísznek tudsz használni... Kezdõknek a DHV 1, esetleg DHV 1-2 besorolású ernyõ ajánlott.

Repülni lehet:

- Gyalogernyõvel (ez a sima siklóernyõ alatta az emberrel, és egy hegy sem árt hozzá)

- Csörléssel (ugyanaz, mint a gyalogernyõzés, csak ezt sík terepen, általában egy reptéren húzzák fel az embert egy csörlõs kocsi és drótkötél segítségével 5-700 méter magasra) Ez akkor hasznos, ha hegymentes helyen laksz, és nem akarsz órákat utazni, de van ilyen lehetõség a környéken.

-Hátimotorral (gyalogernyõ emberrel, a hátán egy légcsavaros motorral) Szintén sík terepen hasznos.

- Trike-kal (3-4 (quad) kerekû jármû egy motorral hátul) Olyasmi, mint a motoros sárkány, csak szárny helyett az ernyõ van feletted. Általában 2 személyes. Hátránya, hogy a fel- és leszálláshoz hely kell neki (kifutópálya), és a szállítása jármûvet igényel.

(fotók: paratoys.com)

Ha szeretnél elkezdeni repülni, elõször is KERESNED kell egy JÓ oktatót. Igen, mindkettõ fontos, a keresés is és a jó is. Nem biztos, hogy a legközelebbi helyre kell menned tanulni, ezt tapasztalatból mondom. Olyan oktatót keress, aki nyugodt, kedves, megbízol benne, és biztonságos felszereléssel tanít. Láttam már olyat, hogy egy vidéki hegyen az oktató a hegygerincrõl kiabált fel a tanulónak, hogy mit csináljon, pedig a rádiókapcsolat alap.

Meg aztán a repülhetõ tanulóernyõ, a sisak és a protektoros beülõ is kell. Sajnos vannak olyan oktatók is, akik nem fordítanak kellõ figyelmet az elméleti oktatásra. Meteorológiai-, felszerelésismereti- és repüléstechnikai tudás nélkül nem lehet biztonságosan repülni. Én az AIRBORNE klubnál tanultam, õket sok szeretettel és nyugodt szívvel ajánlom, náluk biztos, hogy maximális biztonsággal tudsz tanulni profiktól. A legnagyobb magyar klub, a legtöbb taggal, biztonságos felszereléssel. Komolyan veszik az elméleti és a gyakorlati oktatást is. Budapesten és környékén tevékenykednek. Annak idején még Szegedrõl is jártak hozzájuk, pedig biztosan lett volna nekik közelebbi klub is... Angolul is oktatnak, anno egy olasz és egy indiai srác is volt velünk, akik sikeresen levizsgáztak a tanfolyam végén. Hátimotoros oktatást is csinálnak, és felszerelést is vásárolhatsz náluk már a tanfolyam alatt is. (Nem kapok jutalékot ezért, tényleg õk a legjobbak) :) Kalocsán a reptéren Csörlõs Pitykét érdemes keresni, õ is jó felszereléssel, jó hangulatban oktat, itt csörlõzve tudsz megtanulni repülni. Jó iskolaválasztás még az Enairgy a Flyaway és a Felhõútis. A többi sulit nem ismerem, ha máshol akarsz tanulni, kérd ki 1-2 ember véleményét róluk, és menj el megnézni egy gyakorlati oktatást, abból sok minden kiderül.

Ha mindent tudni akarsz errõl a sportról, keresd fel a legnagyobb magyar siklóenyõs portált a

pg.c2.hu

oldalt. Itt a klubokról is találsz infókat és elérhetõségeket.

Remélem sikerült kedvet csinálnom ehhez a szép sporthoz!

Sportszelet!

(Megosztani, "lájkolni" ér!)