Trike-ok

A másik jelentős csoport a háromkerekű rekumbensek, azaz a fekvőtringák csoportja. (Léteznek négy kerekű rekuk is, bár nagyon ritkák.) Sokan esküsznek ezen típusokra, mivel még sokrétűbben használhatóak, mint kétkerekű társaik. Betanulás nélkül, bárki azonnal el tud velük indulni, egyensúlyozást nem igényelnek, biztonságosabbak bármilyen más kerékpárnál, sőt burkolattal ellátva egész évben jól használhatóak akár jeges útviszonyok esetén is. Széles áttételtartomány esetén szinte bármilyen emelkedőre fel lehet velük kapaszkodni, és általában jól megpakolhatóak. Jellemzően két fő típusuk ismert, az elöl két/hátul egy kerekű tadpole-ok, valamint az elöl egy/hátul két kerekű delták.

Rekumbens sebességrekordok

 A rekumbensek az aerodinamika-tudomány legfrissebb vívmányait felhasználva hihetetlen magasságokba emelték a sebességrekordokat: elég csak megemlíteni, hogy míg a hivatalos UCI egyórás világcsúcs ma még mindig 50 km alatt van (Sosenka, 2004), a HPV-vel (emberi erővel meghajtott jármű angol rövidítése) már meghaladták a 87 km-t (D.Zabovnik, 2008)! A 200 méteres repülőrajtos sprintben pedig már 130 km/órás sebességg felett száguldanak!

 Mielőtt még a pontos rekordlistát közzé tennénk, érdemes lenne néhány szót szólni a motivációkról, azaz a pénzdíjazásról. Egy sikeres sebességrekorder HPV kifejlesztése lényegesen nagyobb mérnöki teljesítmény, mint amilyen a kerékpáripar bármely termékénél szükséges. A fejlesztők általában a repülőgépiparban dolgoznak, és egyes cégek az itt született ötleteket kívánják saját fejlesztéseikbe beépíteni. A 75 mérföldes sebesség eléréséért például 25.000$-t kapott a fejlesztőcsapat. Most éppen az 55 mérföldes 1 órás csúcsért lehet ugyanennyit bezsebelni, amitől a legutolsó próbálkozás már alig maradt el…

Link a hivatalos sebességrekordokhoz: http://www.ihpva.org/hpvarech.htm

Rekumbensek Magyarországon

 Hazánkban sokáig nem lehetett fekvőkerékpárokat kapni, emiatt nem is tudott elterjedni. Páran külföldről hoztak be gyári modellt, de jellemzően inkább ügyeskezű bringások építettek maguknak vagy ismerőseiknek egy-egy darabot, azonban ezek minősége általában messze elmaradt a sorozatgyártott termékektől. A helyzet 2007 elején változott meg gyökeresen, mikor megnyílt Magyarország első rekumbens szakboltja, az Annyira Más Bringabolt, mely egyébként nem csak hazánkban, de a volt szocialista országokon belül is úttörő vállalkozásnak számít. A már indulásakor hatalmas választékot felvonultató bolt átfogó népszerűsítési tevékenységének köszönhetően egyre többen ismerik meg a fekvők előnyeit idehaza is, így a rekusok tábora azóta gyors ütemben növekszik. Az üzlet Budapest északi határánál, Budakalászon, az Omszki-tó mellett található. Kínálatában 4 kontinens legjobb gyártóinak száznál több modellje szerepel, melyek közül legalább 30 féle meg is tekinthető, sőt ennek jelentős része ki is próbálható a bolt melletti próbapályán. Szezonban havi rendszerességgel túrákat is szerveznek, melyre kibérelhető sokféle rekumbens.

További információk:

Rekus linkoldal: www.fotelbringa.lap.hu

Rekus szakbolt honlapja: www.ambringa.hu

Rekus blog: www.ambringa.blogspot.com

Közönet a cikkért:

Murlasits Attilának,

Annyira Más Bringabolt,
2011 Budakalász, Tanító utca 2

(Megosztani, "lájkolni" ér!)